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巧防冬季车窗玻璃结冰上霜现象

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巧防冬季车窗玻璃结冰上霜现象

发布日期:2017-12-19 作者: 点击:


        冬季车窗结冰,若用热水清洗会损害车漆,严重情况下还可能造成玻璃炸裂。用冷水也有损车漆,而且之后结霜可能更严重。正确方法应是打开汽车暖风,用专用的除冰霜铲,自冰逢沿同一方向慢慢清除。也可使用专用喷雾除冰雪剂去除,这样既不损伤车身,还可防止挡风玻璃和积水部位结冰。


        冬季车窗冰霜大多由于停车后车内温度高于室外,雪花落在玻璃上先融化再结冰造成。因此,熄灭发动机前开段时间冷风,或将车门打开,待车内温度与室外一致后再锁车,即可有效预防。另外,雪天为爱车铺上车衣,或在车窗垫上报纸或塑料布并用胶带固定也很有效。


       后挡风玻璃更换技术要求比较高,虽然没有前档玻璃造价那么高,但是后档风玻璃在更换是技术如果不到位的话,很容易造成下雨天漏水的情况,影响整个车内环境。

            

贵州汽车玻璃

       汽车上使用的玻璃并非普通玻璃,主要采用的玻璃为钢化玻璃以及夹胶玻璃。


       钢化玻璃主要应用在两侧车窗上,这种玻璃经过强化,硬度较高,但在受到冲击时,会碎成许多细小的玻璃碎块。



       因为玻璃经过特殊处理,这些小碎块没有锋利的棱角,不过如果是在大力冲击下,碎块还是会对人员眼睛之类脆弱的地方造成一定的威胁。


           

贵州汽车玻璃

       而夹胶玻璃共有3层,中间层韧性强并有粘合作用,被撞击破坏时内层和外层仍粘附在中间层上,不易伤人。


       贵州汽车玻璃在加热炉内加热到接近软化温度,然后将玻璃迅速送入不同冷却强度的风栅中,对玻璃进行不均匀冷却,使玻璃主视区与周边区产生不同的应力,周边区处于风栅的强风位置,进行全钢化,此位置碎片好,钢化强度高,主视区处于风栅弱冷位置,碎片大、钢化强度低,用这种方法生产的玻璃就是区域化玻璃。


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