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汽车玻璃如何进行房屋

发布日期:2019-10-12 作者: 点击:

         1.生产时的环境温度


  生产中空玻璃时,密封于间隔层内的压力是生产环境温度下的压力。在使用过程中,往往是使用温度和生产环境温度相差较大。空气的热胀冷缩会使其压力发生变化,在夏季使用环境温度一般都高于生产环境温度,间隔层中的空气发生膨胀,产生正压,特别是用吸热玻璃制作的中空玻璃,玻璃的吸热效果很强,间隔层内空气温度更高,产生的正压也就更大。当由于间隔层空气膨胀引起的压力高于玻璃的破坏压力时,玻璃便会发生炸裂。同样在冬季时,产生温度高于使用时的环境温度,间隔层内空气收缩,而产生负压,当玻璃面积较大而间隔框又较小时,两片玻璃的中心部位有可能贴在一起,形成类似彩虹的斑点,严重影响使用效果。在风雪载荷的联合作用下有可能使玻璃发生破裂。另外,我国地域辽阔,如供需两地气压相差较大,也可使玻璃发生变形,这时就应在施工现场进行矫正。

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  2.玻璃在生产时的变形


  水平法生产中空玻璃时(目前手工或半手工小产品几乎全部是水平法),由于玻璃下部受支撑的体积较少而且支撑多在中心部位,加之上片玻璃的重量全部加到下片玻璃上,使下片玻璃向上弯曲,上片玻璃由于自重向下弯曲。结果造成中空玻璃的间隔层变薄,玻璃安装使用时就自然存在负压使玻璃上产生预应力,面积较大的中空玻璃这种现象更为突出(变形严重时必须矫正)。由于玻璃上预应力的存在,减少了其抵抗力的能力,在外晃因素变化较大时容易发生破裂。


  3.使用后产生“热炸裂”


  在使用吸热玻璃和镀膜玻璃为原片制作中空玻璃时,由于在玻璃的两点间存在的温度差较大而产生热冲击导致玻璃破坏。值得一提的是热带地方较少发生热炸裂。


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